Kassel (pm) – Mit seiner Unterschrift hat der Vorstandsvorsitzende der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG (KVG), Andreas Helbig, heute dem Konsortium Bombardier-Vossloh Kiepe den Auftrag für den Bau von 18 Niederflur-Straßenbahnen vom Typ Flexity Classic erteilt. Damit erreicht die KVG eine Niederflurigkeit 100 Prozent. Die Bestellung hat einen Gesamtwert von rund 45 Millionen Euro (65 Millionen US-Dollar).

Mit dem Erhalt der Straßenbahnen wird die KVG in Kassel im Linienverkehr ausschließlich mit Niederflur-Triebwagen fahren. „Mit der Entscheidung für den Kauf dieser Straßenbahnen setzen wir auf 100 Prozent Komfort für alle unsere Fahrgäste, denn nicht nur in ihrer Mobilität eingeschränkte Menschen profitieren von einem bequemeren Einstieg in die Fahrzeuge, sondern alle unsere Kunden“, erklärte Andreas Helbig. Die 18 neuen Bahnen ersetzen Hochflur-Trams der Baujahre 1981 und 1986, von denen derzeit 22 im KVG-Streckennetz fahren. Die neuen Straßenbahnen bieten Platz für bis zu 176 Fahrgäste, etwa 36 mehr als die Hochflurtrams.

Neue Trams ab Ende 2011

Die ersten neuen Straßenbahnen werden nach derzeitigen Plänen im November 2011 in Kassel eintreffen, die abschließenden im Februar 2013. „Mit ihrem 100-prozentigen Niederfluranteil bei den Straßenbahnen fährt die KVG ab diesem Zeitpunkt bundesweit in der Spitze“, erklärt Andreas Helbig. Bereits heute beträgt der Anteil dieser Straßenbahnen bei der KVG mehr als 72 Prozent. Nach Angaben des Verbandes Deutscher Nahverkehrsunternehmen (VDV) liegt der bundesdeutsche Durchschnitt bei unter 50 Prozent.

Auftrag an Bombardier auch von Dortmund

Nach der Lieferung von 32 Niederflurfahrzeugen in den Jahren 1999 bis 2003 entscheidet sich die KVG jetzt erneut für Bombardier. Grego Peters, President, Light Rail Vehicles, Bombardier Transportation, sagt: „Diese Bestellung ist ein Vertrauensbeweis für die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Fahrzeuge, denn die KVG setzt bei der Erneuerung ihrer Fahrzeugflotte wieder auf Straßenbahnen von Bombardier. Der Auftrag unterstreicht auch den Erfolg der Flexity Classic-Serie. Zurzeit liefern wir die Bahnen für die Dortmunder Stadtwerke aus, der Auftrag für die Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG schließt sich direkt an.“

Zulassung auf Bahnstrecken

Die 18 Bahnen werden im Bombardier-Werk in Bautzen gefertigt. Bei den neuen Fahrzeugen für Kassel handelt es sich um ein dreiteiliges achtachsiges Zweirichtungsfahrzeug mit 70 Prozent Niederfluranteil. Die 30 Meter langen, 2,40 Meter breiten und 43 Tonnen schweren Straßenbahnen, die jeweils mit einer Klimaanlage ausgestattet sind, verfügen über zwei Multifunktionsbereiche für Rollstühle, Kinderwägen und Fahrräder. Die Fahrzeuge sind für den Tunnelbetrieb geeignet und werden mit einer Zusatzausrüstung für den Verkehr auf Strecken mit vereinfachtem Betrieb nach EBO (Eisenbahn-Betriebsordnung) ausgestattet.

Dies erlaubt den Einsatz der Straßenbahnen auf der EBO-Strecke von Kassel in das südöstlich gelegene Lossetal. Bereits seit Herbst 2007 fahren alle Straßenbahnen der KVG sowie die RegioTrams im Kasseler Stadtgebiet klimaneutral mit 100 Prozent Naturstrom aus Wasserkraft.

 

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